日産「エクストレイル」と「ムラーノ」　計5万1604台をリコール

インテリジェントキー付車のかじ取り装置の施錠装置において、キーシリンダーのロッド部の加工指示が不適切なため、ロッド部分が長いものがある。
そのため、イグニッションノブがオフの位置でシフトレバーがPレンジ以外の位置であっても、ハンドルを操作すると、当該施錠装置が作動するおそれがある。

対象となる車両は、平成16年8月6日～平成18年7月24日に製造された計5万1604台。

※上記は日産自動車株式会社が10月18日付けでリコールを届出をした内容ですが、リコール対象車の車台番号の範囲、対象車の台数に誤りがあったことが判明したため訂正したもの。

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日産　「エクストレイル」「ムラーノ」計約51000台をリコール

日産自動車は18日、駐車時にハンドルを施錠する装置に不具合があるとして、「エクストレイル」「ムラーノ」の計約51000台（2004年8月～今年7月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。

『インテリジェントキー付車のかじ取り装置の施錠装置において、キーシリンダーのロッド部の加工指示が不適切なため、ロッド部分が長いものがある。そのため、イグニッションノブがオフの位置でシフトレバーがPレンジ以外の位置であっても、ハンドルを操作すると、同装置が作動するおそれがある。』

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日産自動車は２４日、サンルーフが外れる恐れがあるとして、乗用車「ラルゴ」１３万５４０２台（１９９３年４月－９９年５月生産）のリコールを国土交通省に届けました。

国交省によると、２０００年９月から今年７月にかけて、走行中にサンルーフが外れるトラブルが２０件発生したとのこと。

サンルーフは縦５２センチ、横１１４センチ、重さ５・５キロ。

天井への取り付け方法が不適切なため次第にねじが緩み、走行中の振動や風圧で部品が破損し、脱落する恐れがあります。

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日産自動車は、「エルグランド」「マーチ」の2車種、計約15万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ました。

エルグランド（2002年4月～昨年12月製造、14万4298台）は、下り坂などでブレーキを多用すると、前輪ブレーキディスクが破断して制動距離が長くなる恐れ。

マーチ（02年2月～04年3月製造、1万1154台）は後退灯が点灯しなくなる恐れがあるとのこと。

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