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オートオークション（中古車オークション、カーオークション）とは？

～オートオークションとは？～


	中古車の流通システムを知れば・・・中古車オークション代行や個人売買仲介を利用した方が、絶対にお得ということがわかります！

オートオークション会場

オートオークション（中古車オークション、カーオークション）は、中古車流通の原点です。

中古車店や買取店、ディーラーが買取や下取りをした車の
ほとんどは、業者専用のオートオークション会場に出品されるのです。

一方で、業者専用のオートオークション会場に出品された車は、中古車業者が小売をするための仕入れとして落札されていくのです。

そのため、市場での中古車の価格は、オークションでの相場（仕入れ価格）が元になっています。

中古車登録台数 813万台中、オートオークション会場の全出品台数は604万台に上りました。
（2003年のデータ）
実に中古車の約75％がオークション会場にて流通していることになります。

プロの検査員による査定
↓

検査報告書（クリックで拡大）

オートオークションには、プロの検査員が多数在籍しています。

売り手と買い手双方がトラブルのない様に、厳正かつ公平な検査基準でセリが行われています。

検査報告書には事故車、修復暦・傷・汚れ等も細かくチェックされております。

また、走行管理システムによりメーター戻し（改ざん）の車がありません。

評価点の見方はこちらからご覧下さい。


	評価点基準表

過去のニュースステーションでは、中古車店の7割以上は、メーター改ざん等が行われている
とのショッキングなニュースがテレビで放映されました。

オートオークション会場内

現在はコンピューターシステムを導入しており、TVオークションや衛星オークションなどさまざまな方法で行われております。

1台当たり平均20秒の猛烈なスピードで、競り落とされていきます。

中古車を購入するなら、安全で安心なオートオークションはオススメです。

■オートオークション代行のメリット■

			一般の店頭で買うよりも非常に安く、かつ安全に買うことができる。 ※プロの検査員の査定表を見ることが出来るので事故や修復暦、キズや汚れなどがわかる。 ※走行管理システムによりメーター戻し（改ざん）の車を買わなくても済む。

			愛車を高く売ることができる。

オートオークション（中古車オークション）は安心！

オートオークション（中古車オークション）会場のプロ検査員が出品車を１台・１台厳しく検査しています。
メーター戻し（改ざん）された車や、事故車などを誤って買う心配がありません。
オークション規約によるクレームも可能です。

オートオークション（中古車オークション）代行は安い！

オートオークション（中古車オークション）は、中古車店の仕入れの場です。
中古車店に並ぶ時には、仕入れ価格（オークションの落札価格）に、お店の利益はもちろんのこと、展示場の地代や人件費、保証費、在庫の維持費、損失分などを上乗せして、販売価格になっているのです。
当店では、この無駄な経費等を削減することによって、お客様に今までにない価格で優良中古車をご提供することができるのです。

オートオークション（中古車オークション）は必ず見つかる！

全国60箇所以上、毎週10万台近くの情報量の全国のオートオークション（中古車オークション）会場から、お客様のご希望の中古車を検索しますので、必ず見つかります。


	当社が提携しているオートオークション会場一覧

オートオークション（中古車オークション・カーオークション）の評価点基準表

～オートオークションの評価点基準表～


	中古車の流通システムを知れば・・・中古車オークション代行や個人売買仲介を利用した方が、絶対にお得ということがわかります！

オートオークション（中古車オークション・カーオークション）会場では専門の検査員が、厳正かつ公平な検査基準でチェックしています。

取引されるクルマには必ず出品票（検査報告書）が付いており、車輌がどんな状態なのかを確認する事が出来ます。
ボディの小さなキズ、凹みから、不具合箇所、修復(事故)歴車が一目で分かるようになっていますので、知らずに修復(事故)歴車を購入してしまうことはありません。

また、オートオークションに出品されるクルマは、日本オートオークション協議会の走行距離管理システムにより走行距離のデータ照会を行っています。
１９９６年以降のオートオークションに出品されたすべてのクルマの走行距離のデータがあり、全データと照会して走行メーターをチェックしています。

入札される場合は、4点以上の車輌をオススメ致します。

評価点	状態
9点	ほぼ新車で未登録または当月登録のもの。走行500km以内。無傷・無補修
8点	新車に近い状態で登録後６ヶ月未満のもの。走行3,000km以内。無傷・無補修
7点	新車に近い状態で、登録後１年未満のもの。走行10,000km以内。無傷・無補修
6点	新車に近い状態で、登録後２年未満のもの。内外装ともほとんど無傷で加修の必要がなく、そのまま展示することができるもの。内外評価がともにＡランクのもの。走行30,000km以内のもので、タイヤが5分山以上であるもの。
5点	内外装ともほとんど加修の必要がなく、そのまま展示できるもの。内外評価がＡランクのもの。走行60,000km未満のもの。
4.5点	内外装とも軽微な補修をすることにより5点に準ずるもの。板金塗装済で直し方の良好なもの。内装評価がBランク以上のもの。
4点	目立つ傷、サビが少々あり、加修が必要と思われるもの。内装評価がCランク以上のもの。
3.5点	大小の板金を必要とする所が数ヶ所あるもの。部分的に補修ボケのあるもの。内装評価がDランク以上のもの。
3点	各所にひどくサビのあるもの。塗装してあるが塗装状態の悪いもの。内装評価がEランク以上のもの。
2点	商品価値が少ない車輌。
1点	改造車、極端な車高短・車高上げ、エンジン内部改造、ミッション乗せ替え、競技車輌、災害車（塩害・冠水）、粗悪車。
０点、Ｒ点Ａ点	修復暦アリの車両
改点	改造車。
職打	職権打刻車。一部の外車を除く。
X点	極端な低年式車。

表示方法はオートオークション会場によって基準が違いますので、目安とお考え下さい。
中古車として目立つ凹みやキズのないものは４点を基準にして下さい。
　４．５以上はかなりの極上車です。

※中古車オークション会場によっては、7点以上のの車輌を「S」と表記しているところがあります。

内装点

評価基準

Sランク

新車状態に近いもの

Aランク

加修の必要がない、または必要性の低いもので、そのまま展示できるもの

1．	目立たない小さな破れ、軽い焦げ、又は簡単に取れる汚れ等が、全部で2～3か所までのもの
2．	大きな部品の欠品がないもの

Bランク

加修の必要性の低いもの、または不具合内容が余り商品価値に影響しないもの

1．	小さな破れ、軽い焦げ、擦れ、ビス穴が数か所あるもの
2．	小さな焦げ穴、ダッシュボードの小さなウキがあるもの
3．	簡単に取れる汚れがあるもの

Cランク

軽微な加修を必要とするもの、または不具合内容が商品価値を下げるもの

1．	焦げ、焦げ穴、擦れ、破れ、目立つビス穴、ダッシュボードのウキ、小さなヒビ割れ等があるもの
2．	汚れはあるがクリーニングによりBランクに準ずるもの

Dランク

加修を必要とするもの

1．	多数の焦げ穴、破れ等があり張替が必要なもの
2．	ダッシュボードの大きく変形したもの
3．	クリーニングをしても落ちないひどい汚れがあるもの

Eランク

大きな加修を必要とするもの

1．	ダッシュボード等に目立つ大きなヒビ割れや、加工跡があり交換を要するもの
2．	内装、シート等にひどい汚れ、破れまたはヘタリ等のあるもの
3．	室内に強い異臭があり、そのままの状態では展示できないもの

外装点

評価基準

Sランク

新車状態に近いもの

Aランク

1．	2～3cmほどの小キズ、小凹みが2～3ヵ所以内
2．	板金塗装済みの直し方が良好なもの

Bランク

1．	5～20cmのキズ、ゴルフボールほどの凹みが少々あるもの
2．	板金塗装済で少々波のあるもの
3．	ガラス（ヒビ、ワイパーキズの大きなもの）割れのあるもの

Cランク

1．	Bランク程度のキズ、ヘコミが多数あるもの
2．	20～40cmの大きなキズが数ヵ所あるもの
3．	にぎりこぶし以上の大きめのヘコミが2～3ヵ所あるもの
4．	板金塗装済で大きな波、少々色ボケ、ムラのあるもの

Dランク

1．	大きなキズが多数、大きめのヘコミが数ヵ所あるもの
2．	交換を必要とする程ひどいヘコミ、キズのあるもの
3．	板金塗装済みだが、再補修が必要なもの
4．	サビが多いもの
5．	腐食のあるもの

Eランク

1．	ボディが全補修の必要なもの（キズ、ヘコミの多いもの、色ボケ等）
2．	腐食が多く、腐食穴のあるもの

外装記号一覧表
A	線キズ A1・・・5cm程度 A2・・・20cm程度 A3・・・上記以外	U	ヘコミ U1・・・3cm程度 U2・・・10cm程度 U3・・・上記以外
W	補修跡 W1・・・仕上げが良い W2・・・補修波があるもの　多少のパテ目等のあるもの W3・・・補修波が目立つもの　再塗装の必要なもの	P	塗装剥げ・色褪せ
S	サビ S1・・こぶし大位のサビ S2・・・こぶし大以上のサビ	C	腐食 C1・・・こぶし大位の腐食 C2・・・こぶし大以上の腐食
X	要交換	XX	交換歴あり
H・Y	割れ・穴	E	エクボ1～2個
B	キズを伴うヘコミ	G	ガラス点キズ

※中古車オークション出品票では「A1」、「W3」のように表記されます。
数字はキズの大きさや目立ち具合を表します。

バンパー記号一覧表
A	キズ A1・・・全体で手のひら位のキズ A2・・・全体の1/3位のキズ A3・・・上記以外	Y	割れ(ビス穴) Y1・・・ビス穴が2箇所程度のもの　　親指大程度の割れ Y2・・・手のひら大位の割れ Y3・・・上記以外、改造穴
W	補修跡 W1・・・仕上げが良い W2・・・補修波があるもの　　多少のパテ目等のあるもの W3・・・補修波が目立つもの　　再塗装の必要なもの	U	へこみ(押され・ズレ) U1・・・小凹、小押され、ズレ U2・・・凹、押され、ズレ U3・・・大きな凹、大きな押され　　大きなズレ

※中古車オークション出品票では「A1」、「W3」のように表記されます。
数字はキズの大きさや目立ち具合を表します。

装備品一覧表
SR	サンルーフ	AW	アルミホイール	PS	パワーステアリング
PW	パワーウィンドウ	AB	エアバッグ	皮	本革シート
CD	CDデッキ	ナビ	ナビゲーション	TV	テレビ
MD	MDデッキ	CS	カセットデッキ	KEY	キーレス

シフト
FAT	フロアオートマチック		CAT	コラムオートマチック		F5	フロア 5速マニュアル

エアコン
AAC	オートエアコン		AC	エアコン

修復歴の定義

日査協、中販連、公取協などの統一基準として修復歴車と定義されているのは、骨格（フレーム）部位等を交換したり、あるいは修復（修正・補修）したものが修復歴車（事故車）となります。

(1) フレーム（サイドメンバー）
(2) クロスメンバー
(3) インサイドパネル
(4) ピラー
(5) ダッシュパネル
(6) ルーフパネル
(7) フロア
(8) トランクフロア
(9) ラジエータコアサポート

(1)～(8)の骨格部位に損傷があるもの又は修復されているものは修復歴（事故歴）となります。
但し、ネジ止め部位（部分）は骨格とはしません。

(9)は交換されており、かつ隣接する骨格部位に凹み、曲がり又はその修理跡があるものが修復歴（事故歴）となります。

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当社のオートオークション提携会場一覧

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～オートオークション会場一覧～


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開催曜日	オートオークション会場
月曜日	オークネット　JU東京　Honda福岡　Honda関西　Honda名古屋　Honda東京　Honda北海道　Honda仙台
火曜日	CAA東京　CAA岐阜　TAA近畿　TAA広島　TAA九州　TAA南九州　JU埼玉　JU静岡　アライ仙台　JU三重　JU山口　JU長野　SAA札幌　Zip東京　クイック
水曜日	CAA中部　ベイオーク　JU茨城　BCN 　LAA四国　JAA 　HERO 　KCAAえびの　JU石川
木曜日	JU群馬　NAA名古屋　NAAオーサカ　TAA関東　TAA中部　TAA東北　JU神奈川　JU愛知　JU札幌　JU広島　KCAA福岡　JU福島　アライ小山　アライ福岡　SAA浜松　ハナテン大阪　LAA関西
金曜日	NAA東京　JU栃木　JU千葉　JU宮城　JU福岡　ｱﾗｲﾍﾞｲｻｲﾄﾞ　JAAつくば　JU新潟　JU岡山LAA 　KCAA山口　クイック
土曜日	オークネット　USS流通　JU岐阜　アライ小山バントラ　アライ福岡バントラ　HAA神戸　CAA東北　JU奈良　TAA横浜　NAA東京入札会　NAA名古屋入札会
日曜日	オークネット

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